cb&cbxのバイク特集

  

ｃｂの人気は衰える事なく、今も走り続けるオーナーがいます。

大体のオーナーが、ｃｂ４００、ｃｂ７５０などの旧車であり、元ヤンチャっ子なんですね。

別に悪ぶってｃｂに乗るワケではないけれど・・・。

人気は、今の若者にも引き継がれており、ホンダの名車ランキングに入るくらいでしょう。

全国にオーナーズクラブもあって、ファンはまだまだ消える事はないのです。

公道でジャンプしたり、集団で流したり、一般の方には多少の迷惑をかけているかもしれませんが、悪気はないワケで・・・。

しかし、近年ではｃｂの新型ファンも多く、ｃｂオーナーズクラブという大きなモノが完成しそうなくらいですね。

カワサキ軍団ならぬ、ｚファンも非常に多いですし、旧車バイクの魅力は止まりません。

昭和の思い出が捨てられない、そんな大人が多いという事にしましょう。

あの時は良かったんです。

女性のｃｂファンも増加していき、より一層盛り上がっているｃｂオーナーを応援しましょう。

子持ち、既婚者、高齢者、企業社長など、色んな人達が楽しんでいますよ～。  

昔から現在まで、名車といわれ続けている
「ホンダ　ＣＢＸ１０００」

空冷４サイクル車として極めたバイクである。
ＧＰレーサーと同じＤＯＨＣ並列6気筒エンジンを、世界で初めて量産化。

戦闘機をイメージした３連メーター
鋳造ジュラルミン使用したセパレートハンドル。
スポイラー型のテールカウルはＣＢＸの象徴とされている。
そして、並行車ブームに火をつけたのだ。


～詳細～
エンジン種類　空冷4サイクル並列6気筒DOHC4バルブチェーン駆動
車両重量　　　247kg
排気量　　　　1,047cm3
最高出力　　　105PS / 9,000rpm
最大トルク　　8.6kgm / 8,000rpm


バイク好きなら誰でも知っているＣＢＸ１０００。
誰もが憧れてるＣＢＸ１０００。

しかし、現在ＣＢＸ１０００を所有することは難しい。
維持費がかかる。
日頃のメンテナンスに、オーバーホール。

それ以上に、玉数が少ないＣＢＸ１０００は上物にありつけるまでに時間がかかる。
旧車なので、状態が良いものがあまりないのだ。

それでも、いつかはＣＢＸ１０００のオーナーになりたい！
という夢は捨てられない。
そういう人はかなり多いはずだ。

そこまで人を魅了するＣＢＸ１０００という単車。
あなたも実際にＣＢＸ１０００を目の前にしたら、その大きさや迫力に圧倒されてしまうだろう。